北海道の補助金・助成金一覧【2026年最新】

2026年度「海外出願支援事業」（2次募集）

海外への事業展開を計画している道内中小企業者等が、特許・実用新案・意匠・商標（抜け駆け対策商標を含む）を海外へ出願する際に要する費用の一部を助成する制度です。 この度、２０２６年度の募集を開始します。詳細は募集要項をご確認ください。

上限 300万円

2026年度「中小企業競争力強化促進事業業」（マーケティング支援事業）［2次募集］

北海道の「北海道経済構造の転換を図るための企業立地の促進及び中小企業の競争力の強化に関する条例」に基づき、道内の中小企業が取り組む製品開発、市場開拓、技術習得等を支援します（中小企業競争力強化促進事業）

上限 200万円

「賃上げ環境整備補助金2026」

中小・小規模事業者の生産性向上等を図り、持続的な賃上げに踏み出せる環境を整備するため、経営改善に資する経費を支援します。

上限 300万円

既存住宅流通活性化緊急促進事業

上限 1.6億円

令和７年度（補正）　商用車等の電動化促進事業（建設機械）

２０５０年カ－ボンニュ－トラルの達成を目指し、建設機械の電動化を支援します。

上限 14.3億円

小樽市省エネルギー診断補助金

脱炭素経営の第一歩！専門家による省エネ診断にかかる自己負担を全額（上限5万円）補助します！

上限 5万円

携帯電話等エリア整備事業

上限 金額未定

電波遮へい対策事業（トンネル）

上限 金額未定

【令和8年度】DX型CO2削減対策実行支援事業

DX型CO2削減対策実行支援事業　SHIFT事業　実行支援事業　SHIFT

上限 200万円

【令和8年度】省CO2型システムへの改修支援事業

省CO2型システムへの改修支援事業　SHIFT事業　改修支援事業　SHIFT

上限 5億円

［第十三回］事業再構築補助金_成長分野進出枠、コロナ回復加速枠（交付申請等）

事業再構築補助金

上限 7,000万円

交通システムの省CO2 化に向けた設備整備事業（鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業）（二次公募）

鉄道（回生電力・車両省エネ・先進省エネ）

上限 金額未定

【令和７年度】二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（水インフラにおける脱炭素化推進事業）［四次公募］

上限 金額未定

令和８年度「水力発電導入促進支援事業費補助金（事業性評価支援事業）」（新規事業　３次締切分）

PFIによる発電所の運営を目的として、地方公共団体が行う地点選定・事業計画段階におけるポテンシャル調査・事業性評価に必要な調査・設計等、当該地点の発電所の整備・運営に係る公募を行う事業と、地方公共団体又は地方公共団体と連携する民間事業者が行う地点選定・事業計画段階におけるポテンシャル調査・事業性評価に必要な調査・設計等を行う事業と、民間事業者等が行う地点選定・事業計画段階におけるポテンシャル調査・事業性評価に必要な調査・設計等を行う事業をサポートします。

上限 2,000万円

【経済産業省】ものづくり・商業・サービス生産性向上促進補助金（19次締切）

上限 4,000万円

令和８年度　水力発電導入促進支援事業費補助金（既存設備有効活用強化支援事業）公募

水力発電は、エネルギー自給率の向上、ＣＯ2フリー、安定電源、安価な発電コスト等の特性から、資源の乏しい我が国の電力供給を支える重要な電源として期待されています。本事業により水力発電の既存設備の出力向上を支援することによって、水力発電の更なる導入拡大を目指します。また、近年の激甚化する自然災害により、想定外の被害を受ける水力発電設備が増加しており、災害の備えが急務となっています。レジリエンス強化に資する事業を支援することによって、更なる電力の安定供給を目指します。

上限 14.7億円

【令和８年度】フェーズフリーの省CO2独立型施設支援事業（２次公募）

上限 3,500万円

【令和８年度】サステナブル倉庫モデル促進事業（２次公募）

上限 1億円

令和8年度 生放送字幕番組普及促進助成金（第３期）

生放送番組に字幕を付与する機器の整備に対して助成金を交付

上限 金額未定

令和8年度　建築GX・DX推進事業

上限 金額未定

［第六回以降］事業再構築補助金（共同申請者）

事業再構築補助金

上限 1.5億円

【令和７年度補正予算・令和８年度】二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（業務用建築物ストックの省CO2改修調査支援事業（令和７年度補正予算二次公募・令和８年度一次公募））

既存の業務用建築物のネット・ゼロ・エネルギー化を検討する調査を支援する補助金です。

上限 100万円

［第十三回］事業再構築補助金_GX進出類型（交付申請等）

事業再構築補助金

上限 1.5億円

産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業③空港におけるEV・FCV型車両改造事業（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

空港内専用車両を電気自動車又は燃料電池自動車へ改造を行う事業

上限 金額未定

【令和８年度】二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（再エネ等由来水素を活用した自立・分散型エネルギーシステム構築等事業）

上限 3億円

産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業① 空港における再エネ活用型GPU等導入支援（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

APU等（移動式GPU含む）から再生可能エネルギー由来電力の活用が可能なGPUへの切り替えを行う事業

上限 1.5億円

産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、港湾における脱炭素化促進事業（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

船舶へ電力を供給する陸上電力供給設備の導入事業、ハイブリッド型・水素換装型・水素燃料型・電気自動車型のコンテナ貨物を取り扱う荷役機械の導入事業、また既存のコンテナ貨物を取り扱う荷役機械をハイブリッド型・水素換装型・水素燃料型・電気自動車型へ改造を行う事業

上限 1億円

令和７年度補正 業務産業用蓄電システム導入支援事業

DR業務産業用蓄電池

上限 1,500万円

補助金と助成金の違いとは?どちらを申請すべきかを5分で理解する

補助金と助成金の違いを審査・財源・受給難易度の観点から解説。自社がどちらを狙うべきか、探し方までわかります。

補助金申請の流れを5ステップで解説|初めてでも失敗しない準備の順番

補助金申請の流れを公募開始から入金まで5ステップで解説。必要書類、gBizIDの取得、スケジュールの注意点など初めての方向けの完全ガイド。

小規模事業者持続化補助金 第20回|上限最大250万円・11月受付開始・採択率を解説

小規模事業者持続化補助金の第20回公募は2026年11月5日〜12月15日受付。補助上限50万円(特例併用で最大250万円)・補助率2/3、対象者要件、様式4の落とし穴、直近の採択率(約48〜51%)を解説します。

ものづくり補助金は2026年度から新制度へ統合|上限額・採択率・次回スケジュールまとめ

ものづくり補助金は2026年度から「新事業進出・ものづくり商業サービス補助金」に統合されました。新制度の補助上限(最大9,000万円)・補助率・第1回公募スケジュール(9月30日受付開始に変更)・直近の採択率を解説します。

省エネ補助金 2026(省エネ・非化石転換補助金)|補助率最大2/3・採択率85〜93%・3次公募の見通し

2026年度の省エネ補助金「省エネ・非化石転換補助金」を解説。補助率は中小企業で最大2/3、1次公募の採択率は85〜93%。高効率空調・LED等の対象設備、2次公募終了後の3次公募の見通し、交付決定前発注不可などの注意点をまとめます。